这时候，李老师又不知道从哪里冒出来，拦住了几人。

“小何、小何，来来来。”

何耀光：“李主任好。有什么事您说。”

李老师说道：“老规矩。今天，你们拉来一个人，给你们五毛钱。”

“这是这几天的人员，你点点。”

何耀光果断收钱，拍着胸脯保证：“李主任，没问题。”

李璞目瞪口呆：“还有这个操作。”

李老师随后说道：“咳咳。小李同学，你放心，也有你的一份。”

“来来来，我们这边商量、商量。”

随后，李老师拿出2家航空公司的招人计划书。

李主任：“注意，认人要准。”

“那些吊儿郎当的不要。”

“好高骛远的不要。”

“能吃苦、能听话的，留下来。”

“总之，新生一来，就把人先忽悠签约公司的合作意向书。”

三人齐声回答：“明白。”

李璞也搞懂了一点。

贾红兵和何光耀，压根不是什么辅导员。

这两货也是新生，是属于大改毕。

专业居然是什么环保类的。

92年，已经开始逐步取消了大学生包分配工作的制度。

全国发展都是向经济发展看齐，压根没有多少环保类的就业途径。

于是很多没有就业渠道毕业生，纷纷改行。

他们两个人，就是直接选择民航业发展。

因为报考民航，可以直接变成养成生。

养成生由航空公司培养、出钱。

这样学习成本大大降低。

也正因为这两人是老油条，才能把李璞忽悠的一愣一愣的。

至于李主任的招生，是因为今天会来很多航空公司招聘新学员。

为了避免恶性竞争，提前到的新生签订的高福利待遇，在今天统统都没有了。

原本是养成生补贴80块钱，到了开学日这一天，直接变成了30块钱。

而30块钱，就是几大航司统一的默契。

其次，宿舍4人间变成了上下铺八人间。

标准的4人间。

只有体检和相关检查，最后初选达标的2年级学员，才享有80块钱的福利。

也可以理解为，签署就业合同，才有这样的标准。

而一年级，通常是签署合作意向书。

意向书么，不喜欢，随时可以放弃。

等到大二的时候，你就转入其它航空公司的怀抱。

当然，做人不能太贪心了。

航空公司跳槽其实是比较麻烦的。

因为圈子太小了，你一跳槽，同行都知道了。

很多管理者是不喜欢飞行员来回跳动的。

最好的办法就是一开始就看好某家航空公司。

后面基本上一辈子挂着他们家，直到破产重组，依旧跟着公司走。

所以，小航司的选择项其实不可取。

小航司也不是完全没有优点，至少月薪相对更高一些。

李主任这边很快做好了准备。

一部分迎接新同学的牌子，横幅，小桌子，小椅子，矿泉水，零食，遮阳伞等等。

突出一个词“专业”。

随后，李主任掏出一个大哥大。

“喂！小张，什么情况？”

“什么？东航的人已经在火车站摆好了位置！”

“快快快，收拾东西，马上走。”

随后，李主任急匆匆的拉着几人，外加另外一栋楼的兄弟，也风风火火的杀