过了一会儿，小孩子放手了。

大概是觉得没意思。

杨杰揉着脑袋回答：“我这一巴掌下去，他还不哇哇大哭啊。”

“回头，你又该锤我了。”

就在杨杰夫妻闲聊的时候。

骆玉珠这边也和陈江河商量好了。

金窝银窝，不如自家的。

所以她在几天后就来请辞。

邓丽筠好奇：“你不挽留她？或者把江河也拉过来?”

杨杰摇摇头：“陈江河的目标是要带来乡亲们发家致富。”

“他的根子在陈家村。”

“我杨杰要做一番事业，根子在事业上。”

“两者的出发点是不一样的。”

“玉珠有她自己的想法，自然是选择跟着江河走。”

邓丽筠依靠着他，随后说：“搞不懂你的想法。不过我挺开心的。”

杨杰纳闷了。

这又是哪里可以开心的啊。

女魔头走了，总经办回归到了“老板娘+金秘书”的宽松时代。

但是有些制度上的漏洞，已经补上了。

现在几个集团都向前高速发展。

杨杰的集团与常规企业不同，他个人基本上实现了绝对的控股。

最高的比例的公司是百分之百。

最低的比例就是对华夏航空的控股，只有百分之三十左右。

其它老板赚钱了。

买车，买房，买珠宝。

杨杰赚钱了，自己造车，造房子，造飞机，造货船。

这等于是把大部分赚来的钱，又投资了进去，不断的扩大企业的资产和规模。

这就是滚雪球的效益。

国家的经济发展，就是这一片雪地。

在经济高速发展的时候，基本上混乱的操作，也能让这个雪球越滚越大。

比如海航的陈老板。

89年，海航第二季度财报向公众公布，盈利一千万。

4架客机，三个月挣钱一千万。

这是天上掉钱的节奏吗？

但很多人忽略了一点，成本。

过去是指标指导，不计成本的运营。

就像出口货物，我买了一千万的货物，那就是一千万的营收。

至于真实的成本，谁也说不清楚。

骗外汇就是虚报过高的商品成本，这样手里的钱就多了。

海航反其道而行之，故意弱化各种成本。

反正我的盈利财报上，全是挣钱的。

你们这些资本，还不赶紧投资？

银行也是一样，这家企业能赚钱，才敢放心大胆的投资。

比如南头集团的几家公司，那是闭着眼睛都可以贷款的那种。

有时候，某些银行的经理金融贷款指标完不成，就找杨杰帮忙。

当然贷款的利息都是超低价。

而银行可以稳稳当当的吃利息。

这也是为什么，越大的企业，贷款越容易。

越小的企业，贷款超麻烦。

海航的一系列操作，让银行看到的全是盈利。

工行，建行，农行，民间资本纷纷涌入。

这就和买股票一样。

大家都认可这个股票，哪怕它是虚假的经济，也得买。

海航有了钱，就继续投资，扩大企业规模。

继续买波音的飞机。

90年的6架指标，成功到手了。

这操作，美国人看了都的竖起大拇指“good！”

对方要打造纯波音机队，那波音机队还不得帮忙派遣一部分