王局语重心长的说道：“现在民航倒下了，但是这个摊子，必须要有人扛起来。”

“你们谁接手啊？”

几个领导都抬头看天花板，又或者研究手里的茶杯。

天花板真漂亮，什么时候装修的。

这茶杯的花，艺术性很高，值得琢磨。

丝毫没有做接盘侠的姿态。

杨杰纳闷了，什么情况？

现在不是老老实实地接盘，然后做大哥吗？

为什么国航领导还不出手？

国航领导：要出手你出手啊！知不知道民航的剩余航线都是赔钱货。

哦，对了。

现在支线的飞行还没有飞行补贴呢。

并不是所有城市都是有钱的。

杨杰能开通航班，一个就是目标的地方上确实是有点钱，舍得掏出本钱或者土地给予政策支持。

另外就是赵书记这边，来自鹏城的补贴给力。

但这个模式，并没有在首都流行起来。

最后，这个接盘侠没有，结果也是不了了之。

能做选择的，就让中联航先顶着吧。

果然，最后还是人民空军是最后的靠山。

会后，王局让人找了杨杰，单独留下谈话。

王局：“我看你今天，似乎有什么话想说的？”

杨杰：“有吗？”

王局：“和我这装傻充人呢？说说吧。这会没人。”

杨杰于是说出来自己的疑惑：“我就琢磨着，为什么国航不接手呢？”

王局：“为什么你会认为国航会接手？”

对啊！为什么？

这些航线摆明了就是亏钱，这不符合商业逻辑。

王局疑惑的看了看：“小杨，你这是什么表情。”

杨杰立马回神：“啊，不是，不也是...我是说...是我多想了。”

王局：“说说你的看法。我知道，局里有些老同志，思想观念都执拗。”

“你们年轻人想法多，说说看。”

杨杰挠头：“我这人，一思考就抓头皮。”

王局点了一根烟，示意他继续说。

随后又想起了什么，赶紧灭火。

“差点忘记了，你是不抽烟了。”

“还是嚼口香糖好了。”

杨杰：“您要是觉得心烦，还是抽烟吧。”

王局摇摇头：“心烦，烟抽的再多都一样。”

“民航的家底太薄了。”

杨杰顿时明白了：“您是愁没钱是吧。”

王局：“你有办法。”

杨杰：“对我有办法。赚钱还不容易吗？”

杨杰终于明白了，民航局的症结在哪。

过去，民航局和民航是一家人。

也就是政企一家。

现在两个分开后，其实还是一起的。

问题就来了。

毕然招商局，则不用说，每天经过的流水和外汇数不胜数。

就算是吃一天的利息，那都是天文数字。

现在呢，王局来到民航是什么情况。

民航局本身就是政府单位的小众部门，根本比不过铁路局这种大哥大。

光靠财政的钱，根本不够搞基建的。

拆分民航，成了6大航，还有地方航司。

航空经济是开始活跃了，这可坑哭了民航。

现在是无论飞什么航线，都是亏本的。

唯一挣钱的就是地勤还有机场这些。

而且好多地方都已经归属于地方民航局。

总之，民航反而拖累了民航局