会反应有点过激了。”

“这样会打消大家的积极性的。”

杨杰回答：“没事。发展慢一点也有好处。我们的步子太快了，是时候给大家浇一浇冷水了。”

审核人员越多，领导越多，意味着手续繁琐。

而手续繁琐，基本上就是国企单位弱点之一。

但不可否认，这些繁琐的背后，其实是制度上的完善。

还可以有效的分散一部分管理层的权利。

不同的领导之间，可以相互监督。

其实政府部门越变越多，本质上就是职权的分散。

如果什么权力都集中在一个人头上，这种影响力是很可怕的。

好处是领导人聪明，就可以集结全力，往一个地方使劲。

坏处就是一言堂，很多隐患被埋下。

一个人再聪明，也不可能听见去所有的反对声音。

久而久之，所以事态就如领导者期望的那样，按照“美好”的愿景发展。

在不知不觉的美梦中灭亡。

张文辉，大众航空的研发部主任。

也是带领运十团队南下的核心人物。

他是被杨杰作为千金买马骨的标杆。

但现在这个标杆有些坐不住了。

为啥？

心理不平衡呗。

大众航空现在拥有运十系列飞机16架左右。

总价值在5个亿。

而张文辉的工资却仅仅过万。

一边是杨杰这个老板，一天挣钱几十万。

一边是他这个优秀的团队设计师，一天只能拿几百块的工资。

这谁能内心平衡。

至于马老，他属于是6032研究所的，属于半个军用单位，半个民营单位。

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不计算入杨杰的民营企业。

所以张文辉内心很不服气。

今天，他又拿了一份申请预算，请求财务批准。

但这次财务又否决了。

理由是：项目内容不详细，请列举具体所需材料，以及供应商单位。

张文辉恼火：“谁啊！这谁的批注？”

会计推了推眼镜：“老张，这真的不是我为难你。这是总经办的批注。”

张文辉：“总经办？那个姓金的小丫头？”

“她有什么用！还不是靠着美色上位。”

“你赶紧给我批了，我急着用设备呢。”

会计为难：“老张，不是我不帮你，这才是杨总亲自下令的。超过百万的项目支出必须要总部审查。”

“而且，你这还缺少马工（设计师马老）的签字。”

张文辉怒了：“你再说一遍！信不信我揍你。”

“我什么身份！”

“运十的总设计师，研究所的主任。”

“我才是研究所的一把手，你搞清楚了。”

会计耸耸肩：“我知道。但您也得按规矩来。”

“对了。我是会计，隶属于大众集团的财务部管辖。”

“您也不是我的领导。”

“对我吼没有。”

说完，会计一把关上窗口。

张文辉怒气飙升：“小人得志。”

“可恶！”

随后，他狠狠的撕碎了打款申请报告。

研究院这边，绕不过马老这个老顽固。

于是张文辉找到马老。

“老师，这里有一份文件需要你签一下。”

马老是什么人。

他是研究员，是技术专家，但不是什么都不懂的老糊涂。