丰富，长期的空乘经验，使她能够分辨出哪些乘客可能会在飞行过程中制造麻烦，哪些乘客可能会对自己有帮助，如果发生乘客闹事等突发事件，哪些乘客会提供帮助。对于举止粗鲁或喝醉酒的乘客，乘务长更是会格外留意，当然，安全员穿着便装坐在旅客当中，但是，安全员只有一个人。

李颖今天在厨房执勤，相比于客舱乘务员，厨房乘务员任务比较重，负责整个航班的餐饮服务，同时还要兼顾客舱，客舱乘务员忙不过来时，要去客舱帮忙。

乘客们陆续登机，150座的空客A320满载，男男女女、老老少少拎着行李、背着背包，冬天人穿得多，羽绒服、厚外套挂在衣钩上，机舱里更显得满满当当。

“乘务员，7点40的飞机，8点20才让登机，上飞机都20多分钟了，怎么还不起飞？”乘客登机后，飞机一直停在停机坪上，一些乘客等得有些着急了。

“北京有流量控制，请大家坐在座位上耐心等待。”乘务长在客舱通道里一边走一边解释。

“不能马上飞让我们登机干什么？我们在候机厅里等着多好！”乘客们抱怨道。

“飞机随时都会起飞，我们得听从塔台指挥，请大家耐心等待。”乘务长说。

“等了20多分钟了还没飞，这停机坪上也没有多少飞机啊？”

“请您耐心等待。”

“不能飞，给上点水吧，我早饭都没吃呐！”

“对不起，现在不能上水，飞机随时都会起飞。”

“不能飞，又不能上水，只能干坐着等着了？”

“对不起，请您再坚持一会儿，现在暂时不能上水。”

“本来想早点到北京，办完事好往回返，坐你们的航班，没有一次不延误的！”一个男乘客怒气冲冲地说。

“对不起，请您耐心等待。”

航班延误的原因有很多，天气原因、空中管制、机械故障、飞机调配、航班插队、旅客因素，等等，都有可能造成飞行延误。乘务员不了解情况，也没办法解释，面对旅客的质疑，只能以微笑面对。

飞行员和乘务员也不想航班延误，因为他们的工资是按照飞行小时计算的，飞行小时只计算起飞到落地这段时间，在地面上等待时间是不算的。

又过了十几分钟，飞机终于启动，转弯开始滑行，进入滑行跑道，乘客们安静下来，滑行跑道上前后排了好几架飞机。

“女士们、先生们，欢迎乘坐东南航空公司MU5696航班由庆东飞往北京，航班飞行距离1040公里，空中飞行时间2小时20分，飞行高度米。现在由客舱乘务员进行安全检查，请您在座位上坐好，系好安全带，收起座椅靠背和小桌板，请确认您的手提物品是否妥善安放在头顶上方的行李架内。”客舱开始播放安全须知录像，乘务员进行安全演示。

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“姑娘，我想上厕所。”后舱突然站起一个老太太，老太太颤颤巍巍地向厕所走来。

“阿姨，请您快回到座位上坐好，系好安全带，飞机马上就要起飞了！”李颖见状迎了上去。

“姑娘，我实在憋不住了，我快要尿到裤子里了。”老太太急得满脸通红。

“阿姨，您能不能再坚持一会儿？”

“不能。”

“那给您5秒钟，飞机马上就要滑行到起飞跑道，只有5秒钟，您明白吗？”李颖看了一眼窗外，心里估算起飞时间。

“明白，明白。”

“越快越好！”李颖说完用钥匙打开厕所门。

“后面那位乘客！请您立即回到座位上坐好，系好安全带，现在不能使用厕所！飞机马上就要起飞了！”乘务长在前舱