简直就是一本万利，但是起初的时候得有一笔投资，但是投资以后几乎就不需要有什么太大投资了。

而且每天创造的利润是肉眼可见的，看现在那些河道里都要备船排满了。

到处都是靠着采砂的大泵，由于一些环保的原因，现在大部分的船都不给干了。

但是在东海岸那边，还有个地方是可以进行开采的，如果说在那边投资一个矿厂的话。

他所能创造的利润不下于一个中型的公司，苏哥咱们兄弟几个以前在那边给人家看过码头。

码头主要走货走的就是沙子，用大船走往全国各地，杂志从60块钱一方上岸，到现在300块1方上岸。

整个翻了五倍，要知道在以前60块钱一方沙土的时候传就是很赚钱的，何况现在翻了五倍，几乎是1000的利润。

这十倍的利润是多么的可怕，说实话，咱们兄弟几个看人家这么赚钱都有些红眼。

但是没有办法，咱没有那个实力，也没有那个钱去投资，毕竟在那边随便投资一下的话，最低得百万。

百万的投资，一天晚上可以赚到二三十万，毕竟像大型船只的话，一个小时两百方沙子，很轻松。

去掉一切的维护时间，一天就算只做12个小时，现在效益特别好，所有的船都是加班。

两班倒连轴转歇人不歇，机器除非机器有故障，停下来检修，就是2400方沙子。

一方沙子上岸的成本大概是20多块钱，从码头大车装车，一般都二百块往上。

一方沙子最低能赚200块钱，一天出方沙子是什么概念？而且如果说一天不休息，这样的话，一天不到20个小时，把我调到好一些的话。

一天能出5000方沙子，一方沙子可以赚200块，以前就是100万块，这是什么概念？

几天就可以回本，把大船的本钱回来，但是毕竟码头方面的东西投资很大，而且需要打点。

估计一天能赚三四十万块钱，这简直就是暴利，而且现在是效益最好的时候。

时间在久一些的话肯定上的很人很多，到时候提前晚上抛掉，那个时候还能大赚一笔。

简直就是有赚无赔的生意，不过咱们兄弟手里都没有钱，如果说有钱的话。

我都想弄一条小一点的，带着兄弟们干，那样可以赚一点踏实的钱，也有个保障，不是这种朝不保夕的日子。

——内容来自书丛阅读