这种担心自己手下失控的顾虑就是完全几乎不存在的事情了。

随着时空跳跃超光速飞船的批量化投产，还有虫洞通道系统的日益成熟完善，地球文明对于地球联盟周边数千光年直径的星海范围，都已经建立起了直接、完善的控制体系，周边的星海都在地球文明的直接控制之下，各个下属文明的情况也都尽在掌握之中，地球文明掌握着足够多的筹码，能够有效地维持起整个地球联盟的运转，那么在这种强有力的控制力的大前提之下，地球文明自然就有了足够的实力和底气，能够稍稍放松对下属文明的压制力度，让他们拥有一定程度的成长空间。

其他文明担心一不小心之下，自己的下属文明羽翼丰满了，就会对自己阳奉阴违，就会导致自己的控制力下降，但是拥有着各方面优势的地球文明，却是完全不需要在这方面操心的，地球文明既是一方面直接控制着众多下属文明的众多核心命脉，对于下属文明有着难以估料的影响力，另一方面他的力量优势随时随地可以辐射到地球联盟范围内的各个星域之中，可以随时镇压不服，所以地球文明自然就有着底气，可以保持自己相对仁慈、宽松的联盟政策。

在这种剥削力度相对较小、但是组织极为严密的制度安排和维系之下，地球文明看似在地球联盟这个联盟体系之中相对获利较小，但事实上情况却是截然相反的，即便是在同等大小的星域之中，地球文明从联盟之中获得的各方面收益也是远超过本土的各大文明霸主的。

毕竟，在本土文明的残酷压榨、剥削体系之下，诸如阿罗约等各个霸主级文明看似收缴了大多数的利益和价值，占到了最大的便宜，但事实上他们的收获远没有看上去那么可观。

试想一个个穷得连军用战舰都凑不出满员，仅仅能够维持自身低消耗运作，历年之中都被残酷剥削、残酷消耗，根本就得不到什么发展的文明，阿罗约这些本土文明就算是再怎么残酷剥削，残酷压榨，哪怕是把人都一个个扔到榨汁机里榨汁儿喝，又能够捞到多少油水？

这种看似利益最大化的政策，其实不过是在把下属文明的路堵死的同时，也把自己的路给堵死了，收益远远不像想象中那么多，相反各方面的损失却并不算小，那些本土强大文明在执行这种政策的同时，就已经陷入到了急功近利的情绪之中，已经是彻底断绝了长远的发展空间。

反倒是地球文明所执行的联盟政策，在给予了众多下属文明一定的利益空间和发展空间之后，很快就得到了丰硕的成果作为回报。

各个下属文明在地球文明的宽松政策支持下，能够以着较低的成本购买超光速飞船，这些飞船在满足了下属文明的安全需求之后，更多的则进入到了民用领域，极大地促进了这些下属文明内部的力量整合，让这些文明更好的挖掘出了各自文明内部的潜力，爆发出了更大的生产力。

而在同一个联盟体系之下的广阔市场，巨大商业空间的成长，则进一步的整合了各个文明的资源，促进了经济的发展和资源的交流，各个文明不但在交易之中一个个获得了自身需求的物资，同样也开发出了更加巨大的飞船市场，有了越来越多的飞船需求，这进一步扩大了地球文明的市场空间。

地球文明在这样一个不断成长，不断发展的联盟体系之中，虽然收的税稍微税率低了一点，虽然地球文明也不能像其他本土强势文明一样，随意地征召下属文明的船队和资源，但是在这个更加庞大，资源更加丰富，生产力更加强大的联盟之中，地球文明实际上能够支配的人力物力，是更加的巨大的。

就像是这次出兵卡罗文明，地球文明固然是不能够随意征召舰队参与作战行动，但仅仅只是按照联盟条款，在合理区间之内调动联盟的力量，地球文明就能够一口气调动两千多万艘超光速飞船的力量，这样的动员能力，老实说已经是相当