宇宙飞船，虽然能够在宇宙中进行一定距离的远程航行，也能够脱离星球引力的束缚飞进太空，但是，却绝不会具有超光速飞行的能力，毕竟，本身他们也不会造这种超光速航行级别的飞船，星际海盗们数量众多，飞船需求量巨大，当然是用这种劣质版本的飞船最合算了，也能够让仆从文明们出口创汇，维持自身工业能力的存在，甚至逐步形成产业升级。

对于那些仆从文明来说，正常能够使用的超光速飞船，除了用于各种星际物资运输，保持本文明各星球之间的交通渠道贯通以外，最大的用处就是用于对外征战，一旦用得好的话，哪怕是那些无主的，不被纳入上位星际文明联盟势力管辖的下位星际文明，都有可能整个科技文明体系，都被一两艘超光速打爆搞垮的可能，一旦这样的大买卖做上一笔的话，立刻就能吃的饱饱的，就有了新的资本向自己的主子换取更多的超光速飞船了，整体国力呈正循环姿态不断攀升。

一个拥有数颗以上的生命星球的星际文明，哪怕是入门级的水货星际文明，只拥有一两艘机缘巧合才得到的老型号超光速飞船，这也是一股无比强大的星际力量，被仆从文明依靠一两艘超光速战舰给彻底侵略征服，这样的事情虽然看起来好像笑话一样，但事实上却是始终不断的在宇宙中上演着的。

对于那些不纳入联盟体系之中的水货星际文明来说，他们本身不具备超光速飞船的制造能力，又不愿意加入到其他拥有盟主管辖的星际联盟体系之中，如此一来，他们想要购买新的星际战舰的渠道就变得无比的狭窄，同时代价也会无比的高昂。

同样的，他们所谓的新战舰。也只是指他们自己新入手罢了，事实上根本就不会有新出厂战舰的可能，就算是用了几千年的报废飞船重新改装出来的，也都毫不稀奇，对于不挑食的水货星际文明来说，只要是超光速的飞船就好。当然速度越快越好，只是性能越好，价格越贵，他们购买的代价就越大罢了。

所以一般来说，这些不加盟的星际文明，他们所拥有的超光速星际战舰，其各方面的性能都比之常规的超光速战舰的性能都还要弱上一筹，保养维修等方面也都很成问题。

事实上，这样的情况本身也是上位文明有意构建的联盟体系的一环。

毕竟。并不是所有文明都愿意加入联盟的，同样的，也不是所有星际文明都有着加入星际文明的资格，所以产品分层就是控制联盟范围之内的文明秩序的重要抓手，同样的，堵不如疏，为了不将那些野生的星际文明逼到对手联盟的体系之中，星际文明联盟的盟主往往会在体系之中略微敞开一点口子。可以的保留并形成一些二手的超光速飞船的交易渠道。

同样的价格，受约束最大剥削最狠的仆从文明所能够购买的飞船。品质最高。相当于普通客户的联盟盟友，其所能购买到的飞船品质稍差，而不是盟友的，在联盟盟主那里，连购买飞船的资格都没有。

这些野生的星际文明，他们通常都是地处几个文明交界的地方。不愿意加入到任何一个联盟体系之内，所以，他们所能够购买飞船的渠道，自然一般就只有那些联盟之中的淘汰货了，还得是花大价钱去购买。受到巨大的剥削。

不过这样一来的话，野生的水货文明，他们的飞船的速度、战力，很显然也就同奴仆文明的飞船之间形成了较大的差距，而这样的差距一旦形成，显然就给了奴仆文明们一定的可趁之机。

只要战术使用得到，仆从文明借助于文明间所拥有的飞船战力的巨大差异，依靠少量的飞船就成功的瓦解一个星际文明这样的事情，无疑也就不是什么不可想象的事情了。

毕竟，飞船上的各种性能和使用效率之间的差距有时候哪怕差上一线，在实际作战之中的战力差距都是无比巨大的，老于战争的老手，都会可以的借助于这种战力的差异，最